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汽车过橡胶减速带怎么伤害小?

发布日期:2021-08-11 作者:洲际交通 点击:


减速带在城市道路上很常见,社区收费站和高速收费站是为了让司机控制速度,保证行人的anquan。通常设置在社区、学校、停车场等附近。对于经常开车的司机来说,提到橡胶减速带可能会不由自主地紧绷起来。有的司机也忽略了它的存在,但不要小看。如果长时间驾驶不当,汽车会受到很大损坏。

车辆减速有以下方法:

①通过橡胶减速带倾斜车身。

很多司机认为汽车倾斜通过橡胶减速带,车身弹跳不大,损坏会小一些。实际上,车身倾斜通过,车身摇摆幅度较大,也比较容易造成左右悬挂力不均匀,损坏悬挂系统。对于整个弹簧、减震器和整个车身(车架),损耗会更大。


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②车身单侧穿过橡胶减速带。

许多车主都有这样一个习惯,就是看到橡胶减速带的左右两侧没有橡胶减速带,就会用侧两轮轧制橡胶减速带。

但实际上,在这种方式下,冲击力由一侧悬架承担,在很大程度上增加了对单侧悬架的冲击。长期这样操作会对单侧悬架产生影响,导致悬架错位变形,甚至车轮定位偏差,所以这种做法是不正确的。

③通过橡胶减速带垂直快速。

诚然,一些车主忽视了橡胶减速带的存在,快速通过会对车辆悬架产生很大影响。悬架收缩后,回弹幅度较大,长时间这样开会造成损坏。如果橡胶减速带高,速度快,对车辆悬挂的影响过大,还会出现磕底盘现象。

④踩刹车穿过橡胶减速带。

刹车减速会导致车身众心向前移动。如果踩刹车穿过橡胶减速带,车身重量全部压在前轮上,会导致车辆前部减震在压缩状态下再次被压缩,不仅对减震器损坏很大,而且无法缓解振动。


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